Bomba de transferencia de combustible de DC: 12 VDC

Bomba de DC de 12 voltios únicamente
  • Hasta 15 GPM
  • Motor de 1/4 HP
  • Motor homologado por UL/cUL
Bomba de DC de 12 voltios con manguera y pistola manual
  • Hasta 15 GPM
  • Motor de 1/4 HP
  • Motor homologado por UL/cUL
Bomba de DC de 12 voltios con manguera y pistola automática
  • Hasta 15 GPM
  • Motor de 1/4 HP
  • Motor homologado por UL/cUL
Bomba de DC de 12 voltios con manguera, pistola manual y medidor
  • Hasta 15 GPM
  • Motor de 1/4 HP
  • Homologado por UL/cUL
Bomba de DC de 12 voltios con manguera, pistola y medidor de litros
  • Hasta 15 GPM
  • Motor de 1/4 HP
  • Homologado por UL/cUL
Bomba de 12VDC con medidor digital en línea para turbina
  • Hasta 15 GPM
  • Carcasa de bomba de hierro fundido
  • Motor y medidor con certificación UL/cUL
Bomba de DC portátil de 12 V y 1/5 HP, admisión NPT de 3/4", sin pistola
  • 10 GPM
  • Para diesel y anticongelantes
  • Ciclo pesado de 30 minutos
Bomba de DC portátil de 12 V, paleta giratoria de 1/5 HP, admisión NPT de 3/4", pistola plástica de 3/4"
  • 10 GPM
  • Motor de 1/5 HP
  • Para diesel y anticongelantes
Bomba de DC portátil de transferencia de combustible, 12 voltios, 10 GPM, con manguera, pistola y tubería de succión
  • 10 GPM
  • Motor de 1/5 HP
  • Para diesel y anticongelantes
Bomba de DC de alto caudal de 12 voltios únicamente
  • 25 GPM
  • Ciclo pesado de 30 minutos
  • Construcción de hierro fundido resistente
Bomba de DC de alto flujo y 12 voltios, con manguera y pistola automática de flujo ultra alto
  • 25 GPM de flujo abierto (22.5 GPM con configuración)
  • Ciclo de servicio de 30 minutos
  • Construcción de hierro fundido resistente
Bomba de DC de alto caudal de 12 voltios únicamente
  • 20 GPM (76 LPM)
  • Motor homologado por UL
  • Hierro fundido resistente
Bomba de DC de alto flujo y 12 voltios, con manguera y pistola manual
  • 20 GPM (76 LPM)
  • Motor homologado por UL
  • Hierro fundido resistente
Bomba de DC de alto flujo y 12 voltios, con manguera y pistola automática de flujo ultra alto
  • 20 GPM (76 LPM)
  • Motor homologado por UL
  • Hierro fundido resistente
Bomba de DC de alto flujo y 12 voltios, con manguera, pistola automática de flujo ultra alto y filtro
  • 20 GPM (76 LPM)
  • Motor homologado por UL
  • Hierro fundido resistente
Bomba de DC de alto flujo y 12 voltios, con manguera, pistola manual y medidor
  • 20 GPM (76 LPM)
  • Motor homologado por UL
  • Hierro fundido resistente
Bomba de DC de alto flujo y 12 voltios, con manguera, pistola manual y medidor de litros
  • 20 GPM (76 LPM)
  • Motor homologado por UL/cUL
  • Hierro fundido resistente
Bomba de alto flujo de 12VDC con medidor digital en línea para turbina
  • Hasta 20 GPM
  • Carcasa de bomba de hierro fundido
  • Motor y medidor con certificación UL/cUL
Bomba portátil de DC de 12 V con manguera y pistola
  • Hasta 12 GPM (45 LPM).
  • Compatible con gasolina, combustible diesel, biodiesel (hasta B20), queroseno y E15
  • Fabricación en aluminio
Solo bomba portátil de DC de 12 V
  • Hasta 12 GPM (45 LPM).
  • Compatible con gasolina, combustible diesel, biodiesel (hasta B20), queroseno y E15
  • Fabricación en aluminio
Bomba de DC de 12 V montada sobre tambor, con manguera y pistola
  • Hasta 12 GPM (45 LPM).
  • Compatible con gasolina, combustible diesel, biodiesel (hasta B20), queroseno y E15
Bomba portátil de DC de 12 V con manguera y pistola
  • Hasta 8 GPM (30 LPM).
  • Compatible con gasolina, combustible diesel, biodiesel hasta B20, queroseno y E15
Solo bomba portátil de DC de 12 V
  • Hasta 8 GPM (30 LPM).
  • Compatible con gasolina, combustible diesel, biodiesel hasta B20, queroseno y E15
Bomba de DC de 12 V montada sobre tambor, con manguera y pistola
  • Hasta 8 GPM (30 LPM).
  • Compatible con gasolina, combustible diesel, biodiesel hasta B20, queroseno y E15
Bomba de DC de 12 voltios con manguera y pistola manual
  • Hasta 13 GPM
  • Motor de 1/4 HP
  • Homologado por UL/cUL
Bomba de DC de 12 voltios con manguera y pistola automática
  • Hasta 13 GPM
  • Motor de 1/4 HP
  • Homologado por UL/cUL
Fill-Rite® es el líder global de bombas de transferencia de combustible, medidores y accesorios. Por más de 50 años, el mundo ha elegido Fill-Rite para obtener bombas de transferencia de combustible líderes en la industria, ya que brindan un desempeño superior y alta confiabilidad. Nos enorgullecemos de nuestros productos "Hechos en los EE. UU." y de nuestra fábrica con tecnología de avanzada, ubicada en Fort Wayne, Indiana.

Ya sea que necesite una bomba de transferencia de combustible fija o móvil, tenemos la solución para usted. Ofrecemos equipos de nivel profesional, lo cual es un estándar de la industria, y podrá encontrar nuestras características bombas de transferencia de combustible Fill-Rite rojas en más granjas, sitios de construcción, minas e instalaciones de servicios para flotas que de cualquier otra marca. ¿Por qué? Porque varias generaciones de profesionales laboriosos confían en nosotros y saben que sus bombas de transferencia de combustible Fill-Rite son tan confiables y resistentes como ellos.

Nuestra versátil línea de bombas de transferencia de combustible de DC están disponibles con flujos que varían desde los 13 GPM hasta los 25 GPM, el mejor flujo de la industria. Los motores homologados por UL garantizan seguridad y confiabilidad, y tenemos modelos compatibles con diesel, gasolina, queroseno, E15 y biodiesel. Nuestras resistentes bombas cuentan con el respaldo de una garantía de 2 años.

La legendaria garantía de Fill-Rite continúa vigente con carcasas de hierro fundido para aplicaciones de trabajo pesado y se extiende al interior de la bomba con rotores y paletas fabricadas en hierro y bronce, lo que garantiza un firme desempeño durante la vida útil del producto. Combine su bomba de transferencia de combustible con accesorios originales de Fill-Rite como mangueras, pistolas y medidores para obtener el mejor rendimiento.

Gracias por elegir Fill-Rite para sus aplicaciones de transferencia de combustible. Estamos seguros de que coincidirá en que no hay mejor opción en la industria, porque "el estándar de oro de la transferencia de combustible es rojo".

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